随着全国两会掉落帷幕，天津、广东、福建三大新的自贸区上海证券交易所转入倒计时。目前来看，在第二批获批的三个自贸区中，天津自贸区引人注目自身特色，与上海自贸区构成有序、对比试验，在服务京津冀协同发展和发展实体经济等方面获得较小突破；福建自贸区则引人注目了接入台湾权利经济区，以及建设海上丝绸之路的两大进击；广东自贸区着力反映在三大方面：建构粤港澳金融合作新体制、粤港澳服务贸易自由化，以及通过制度创意推展粤港澳交易规则的接入。总体来说，将要月上海证券交易所的三大自贸区皆有具体的定位和当地特色，并计划利用自身优势，借此充分发挥其特定功能。

而从地理位置来看，四大自贸区中，上海、广东、福建三地与21世纪海上丝绸之路的密切关系可见一斑，而天津作为北方的国际航运中心、经济中心以及新的亚欧大陆桥东端起点，对一带一路的国内核心区域和涉及国家皆具备较强的经济电磁辐射与同步起到。国务院要求对自贸区扩区配套，这样的新形势给上海自贸区带给了新的挑战。

之前，上海自贸区集万千宠幸于一身，企业和机构的目光都集中于在上海。现在新的减少了三个地区，企业和机构有了更加多的自由选择，上海必须更好的希望来提升竞争力，以更有企业和机构的核心区。不过，从上海自贸区原作的目的来说，这也是必定的，因为从一开始它就被拒绝制度创意，为了可读取全国的制度创意先行先试。上海：金融新的51条新的减少的广东、福建和天津，都有明晰的抓手，那么上海自贸试验区在扩区后，金融改革与创意又要如何施展？在最近浦东新区自贸试验区专题培训班上，上海市金融服务筹办主任郑杨得出了答案。

扩区后的自贸试验区企业大约为5.8万家，较原本的28平方公里区域的企业数减少3.8万家，企业量大了、客户量大了，金融创新、压力测试的腾挪空间与余地也大了，但同时，金融服务实体经济、服务贸易如何在新的区域实行与推展，也面对着极大的挑战。据报，上海自贸区自月获批正式成立以来，就仍然在考虑到配套的问题。以外高桥综合保税区居多的28.78平方公里的初始面积，在上世纪90年代早已入驻剩了外资企业和贸易企业，对于追加企业特别是在是企业积极开展实际运营来说，面积过于受限。

而随着此次配套，上海自贸试验区金融改革已步入3.0的新阶段，这一时代仅次于的特征是自贸试验区与上海国际金融中心建设同步。上海于是以牵头一行三不会制订自贸试验区和上海国际金融中心同步的方案，内容大约为51条，大同小异自贸试验区1.0版时代一行三会的51条意见，被称作新的51条。

郑杨透漏，新的51条还包括五大方面的内容，分别为减缓人民币资本项目可兑换先行先试、不断扩大人民币跨境用于、不断扩大金融业对内对外开放、建设面向国际的金融市场以及完备金融监管。郑杨同时称之为，今年谋求启动自贸试验区合格的个人境外投资试点(QDII2)，在郑杨显然，这个境外投资，还包括移民投资、房地产投资、境外证券投资和境外实业投资等。

浦东现在在做到两套方案，一个是自贸区扩区工作方案，另一个是自贸区电磁辐射工作方案。上海市浦东新区副区长、自贸区管委会副主任简大年回应，金融创新既是上海国际金融中心建设的重中之重，也是自贸区电磁辐射浦东、扩区浦东重中之重。

他透漏，新的51条措施将之后推展自贸区金融创新，陆家嘴金融片区划入自贸试验区范畴，这拒绝浦东打好上海自贸区扩区电磁辐射和浦东综合配套改革的两张牌。上海自贸区是中国第一个自贸区，且面向全球，当时的愿景是给全国累积可拷贝的经验；其次上海是中国金融中心，上海自贸区更加多考虑到怎样与其金融中心的地位交会，以及打造出人民币的离岸中心。

华东理工大学金融学院副教授孟磊在拒绝接受专访时回应，上海的愿景并非政策洼地，而是创意并累积全国可拷贝的经验，当初成立时有数更进一步配套的考虑到。孟磊指出，上海自贸区金融试点与其他自贸区金融试点有所不同，更加有全局性，是以全球视野，应付全球金融新格局。

上海自贸区在金融上的改革是史无前例的。只有牢牢地逃跑金融对外开放，上海才未来将会沦为一座可以配备全球性资源的国际金融中心城市。

在复旦大学经济学院院长袁志刚显然，创建以资本项目可兑换和金融服务业对外开放为目标的金融创新制度是自贸区的改革重头戏，将与上海四个中心建设构成有效地对话。天津：京津翼一体化参予天津自贸区方案设计的滨海新区政府办公室副主任李彩良告诉他媒体记者，作为北方地区首个自贸区，天津自贸区的特色主要来自三大方面：服务京津冀协同发展和一带一路国家战略、发展实体经济、发展壮大融资租赁业。自贸区落户天津，毫无疑问不会强化天津和滨海新区在京津冀发展中的资源整合能力和龙头造就起到。根据记者获得的消息，天津自贸区的战略定位将挂勾京津冀协同发展。

天津自贸区的总体目标是：经过三至五年的改革探寻，将天津自贸区建设沦为贸易权利、投资便捷、高端产业核心区、金融服务完备、法制环境规范、监管高效便利、电磁辐射造就效应显著的国际一流自由贸易园区，在京津冀协同发展和中国经济转型发展中充分发挥样板引导起到。具体来说，就是以制度创意为核心任务，以可拷贝可推展为基本拒绝，希望沦为京津冀协同发展高水平对外开放平台，全国改革开放先行区和制度创意试验田，面向世界的高水平自由贸易园区。

据理解，这一阐释已被载入天津自贸区的总体方案。这一方案仍尚待中央批准后。

外界广泛预计，第二批地方自贸区的总体方案将在全国两会后发布。制度创意，可拷贝可推展，改革开放先行区，这俨然早已沦为自贸区建设的基本拒绝。

一名资深行业人士告诉他记者，在定位上挂勾京津冀协同发展这一国家战略，将沦为天津自贸区的众多特色。事实上，早于在去年8月京津两市签订的协议中，就专门明确提出北京反对天津谋求批准后创建中国(天津)自由贸易试验区。天津财经大学教授丛屹指出，天津自贸区不有可能起码考虑到天津，更加要考虑到北京、甚至河北省的海港空港优势，展开一体化的设计。通过政策分享，让京津冀整体获益，才能充分发挥天津自贸区的效果。

却是，京津冀不仅是北方经济中心，而且是我国政治、文化、科技创新和国际交往中心；在城市功能上，科技创新中心和国际交往中心必需由京津联合分担。北京享有科技创新资源优势，而天津则享有制造业和对外开放门户的优势。

业内人士指出，在京津冀一体化的布局中，交通一体化将首度发力，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在继续执行中，基础设施板块等涉及上市公司将获益。此外，京津冀地区以生态环境保护为前提的产业移往及产业升级、区域互联互通基础设施及城市设施设施建设、北京周边房地产的市场需求下降将带给很大的投资机会，受到影响京津冀当地建材、钢铁、电力设备、房地产、环保、交运、化工、汽车等行业。

天津市自由贸易区研究院继续执行院长刘恩专指出，在区域金融市场一体化方面，天津自贸区大有可为。自贸区的金融创新政策归属于政策的供给或新的金融产品的供给。但在金融市场方面，天津和上海的体量有所不同，但通过京津冀的合作，也能建构出有更加多的金融市场需求来。

刘恩研说道，天津可以利用北京的金融业总部优势，在金融监管和一些有金融属性的交易市场的培育上，充分发挥天津的口岸优势。广东：充分发挥前海优势获批的广东自贸园区总面积超过116.2平方公里，其中，南沙新区片区为60平方公里，前海蛇口片区28.2平方公里，珠海横琴新区片区28平方公里。

广东自贸区更为引人注目同香港澳门的合作，尤其是强化对香港澳门服务业的对外开放和交会。广东省政府发展研究中心主任汪一洋多次向媒体回应，服务业对外开放将对提高广东制造业实力有极大协助。

广东制造业为服务业获取了很好的载体，两者可互相促进。似乎，广东自贸区主打的是港澳牌。

中山大学自贸区综合研究院副院长林江说道，广东自贸区将充分发挥坐落港澳的区位优势，在区内营造一个与港澳互通的社会环境、法律环境、政府治理环境和营商环境，让外国投资者感觉到在广东自贸区投资与在港澳是几乎一样的。广东自贸区将更为引人注目同香港、澳门的合作，尤其是强化对香港澳门高端服务业的对外开放、交会、移往。

高端服务业的对外开放将更进一步提高广东制造业的实力和活力。广东是中国南大门，广东自贸区面向东盟。在中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉显然，广东自贸区与有数的中国-东盟自贸区相连，将更进一步推展我国与东盟的经贸合作。

此外，广东是海上丝绸之路上很最重要的节点，自贸区平台均可发挥作用。最好的是理念合作。

中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥分析，以往是香港主导造就广东发展，现在广东经济总量发展壮大，两者渐趋公平，香港只想架子又惧怕空心化，而广东有些自满情绪，如何同心是关键。以前香港与广东前店后厂，而现在广东企业必要去国外了。能成店，香港才不愿把资金、人才、科技等带给，否则就不会担忧被继续做。广东体制改革研究会会长周林生说道，港澳的金融、物流、科技、专业服务等，都是珠三角缺少的。

有了广东的腹地，港澳的服务业也缩短了产业链。双方构成利益有序关系，很最重要，双方要构成共识。全国人大代表、广东省发改委主任李春洪在拒绝接受媒体专访时特别强调，广东在一带一路战略，尤其是21世纪海上丝绸之路的建设中享有独有的地位。李春洪认为，广东在海上丝绸之路建设方面享有较好基础，比如：2014年，广东与海上丝绸之路沿线国家的贸易额超过大约1200亿美元，占到中国与东盟海上丝绸之路沿线国家贸易额的24%左右。

而作为中国大陆与海上丝绸之路沿线国家经贸合作量仅次于的省份，广东在合作创立产业园区、投资矿产、农业等方面也具有较好基础。广东自贸区的成立，在目前还包括未来一段时间内，也将不会为港口行业不会带给较小机遇。交通运输部规划研究院副总工徐力指出，在航运布局方面，广州国际航运中心无法局限于广州港的格局，要下降到整个华南地区的国际航运中心。交通运输部信息中心高级工程师、水运所副所长杜忠平明确提出，建设广州国际航运中心早已迫在眉睫，在广州港的背后，有极大的制造业在承托，广州发展航运业有天然环境和成本方面的优势。

杜忠平回应，眼下信息技术将造就新一轮航运产业的发展，航运电商会增进航运市场的价格更为公开发表半透明，如果逃跑这方面机遇，可能会通过信息技术制定新的国际航运规则，更佳地为自贸区服务。福建：增进两岸贸易在三地新获批的自贸区中，福建自贸区毫无疑问积极开展起工作来尤为雷厉风行。福建自贸区还包括厦门、平潭、福州三个片区，面积118.04平方公里。从产业结构来讲，福建自贸区各地特点不尽相同。

其中，厦门的主攻方向是金融，平潭是服务贸易，福州是先进设备制造业基地、21世纪海上丝绸之路的最重要平台、两岸服务贸易合作和金融合作的示范区。目前，这三个片区环绕自贸区的涉及工作早已悄悄启动。其中，厦门海关启动了出入境船舶单一窗口信息系统试点工作。作为自贸试验区改革创新、便捷企业的通关措施，出入境船舶单一窗口的建设将转变过去国际航行船舶需在海关、检验检疫、边检、海事4家口岸联检单位分别办理手续的状态，船舶代理企业可以通过出入境船舶单一窗口信息系统重复使用载入申报信息，分别发送到4家联检单位的系统，构建巧合多报。

此外，福建自贸区福州片区的进口商品展出传销中心开始试营业。全国人大代表、福建省省长苏树林在福建代表团媒体开放日上回应，中国(福建)自由贸易试验区准备就绪，下一步将引人注目对台优势以及和海上丝绸之路核心区的融合等重点。

苏树林特别强调，福建自贸区建设要引人注目海丝核心区的融合。福建作为21世纪海上丝绸之路的核心区，自贸区建设不应与之融合，更进一步充分发挥对外开放优势。一位外资银行财资部门主管回应，福建自贸区尤为急迫的任务应该在于更进一步增进两岸经贸活动自由化便利化。

此前，两岸经贸合作主要通过两岸经济协议谈判(ECFA)推展，但由于当下台湾地区政局变化而阻碍。在此背景下，两岸经贸的冰山理所当然由福建自贸区先行先试来之后前进。

目前，厦门、平潭等地，在经贸、文化、教育等方面的对台交流合作发展十分较慢。福建自贸区的正式成立，将不利于增进两岸区域经济合作和城市交流朝着更加深层次发展。事实上，从2011年国务院国家发改委并开始打造出以福建为主体的新的经济增长极海峡西岸经济区，其定位乃是：两岸人民交流合作先行先试区域；服务周边发展新的对外开放综合地下通道；东部沿海地区先进设备制造业最重要基地；最重要的大自然和文化旅游中心。

再行到有数的厦门经济特区和平潭综合实验区积极开展了一些先行先试的进出口贸易政策，这些都为自贸区的启动奠下了较好的基础。福建自贸区毫无疑问是厦门经济特区、海峡西岸经济区、平潭综合实验区基础之上的增进台海经济发展的Ultra。作为大陆与台湾距离最近的省份，接入台湾是福建自贸区仅次于的特色。

福州市自贸办向记者讲解，福州片区将力争建设沦为两岸全面合作的示范区。可行性制订的创意措施还包括推展两岸贸易的转型升级、更进一步不断扩大台资投资领域对外开放、增大两岸旅游文化交流等。针对福建自贸区将要上海证券交易所上路对大陆台商与两岸经贸的影响，台湾海基会董事长林中森说道，这是一个相当大的福音。

自上海自贸区以后，天津、福建、广东也将有自贸区，对台商是一个十分好的消息，自贸区里有很多优惠的措施与优惠政策，来协助台资企业，寻找更好的新蓝海，我们不会希望更好的台商企业，尤其注意这些优惠措施，只想运用，来强化交流合作。

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